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在內(nèi)蒙古橋梁切割拆除的過(guò)程中,有幾件事需要注意

信息來(lái)源:tysjd.cn | 發(fā)布時(shí)間:2022年05月17日
  在內(nèi)蒙古橋梁切割拆除的過(guò)程中,有幾件事需要注意:

  在城市建設(shè)中,不可避免地會(huì)有一些混凝土建筑需要拆除,如立交橋和立交橋。此時(shí),切割施工隊(duì)將使用橋梁切割進(jìn)行切割。該工藝由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓泵也能平穩(wěn)運(yùn)行,可通過(guò)高壓油管遠(yuǎn)距離控制。因此,切割過(guò)程安全方便,振動(dòng)和噪音很小,切割物可以在幾乎沒有干擾的情況下分離。


內(nèi)蒙古橋梁切割拆除


  內(nèi)蒙古橋梁切割拆除時(shí),主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、波連接處的裂縫;拱肋裂縫,大部分問題是橋梁各孔的拱肋有橫向裂縫,大部分為U型裂縫,多發(fā)生在拱頂前后10m左右;橫梁裂縫。

  如果內(nèi)蒙古橋梁切割拆除時(shí)橋面清理不到位,會(huì)導(dǎo)致伸縮縫槽內(nèi)填充大量硬物,在大量荷載的情況下容易造成伸縮縫損壞。此外,在橋梁拆除過(guò)程中,在重型車輛的反復(fù)作用下,雨水滲入伸縮縫產(chǎn)生高壓水,容易導(dǎo)致附近瀝青混凝土松動(dòng)開裂。這將導(dǎo)致橋梁主體結(jié)構(gòu)的損壞,降低梁板和蓋梁的安全性和耐久性,并嚴(yán)重造成交通事故。

  由于混凝土澆筑和水泥施工筑和水泥,骨料質(zhì)量存在問題,導(dǎo)致橋墩上出現(xiàn)垂直裂縫,白色晶體會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間沉淀。此外,在常年使用過(guò)程中,橋墩基礎(chǔ)不僅會(huì)受到橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載,還會(huì)受到風(fēng)、水、冰等自然因素的影響。此外,過(guò)橋車輛越來(lái)越重,導(dǎo)致橋墩基礎(chǔ)荷載過(guò)重,造成不同程度的損壞。

  拆除橋梁時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)主梁裂縫和主梁變形。一般來(lái)說(shuō),主梁的裂縫主要發(fā)生在錨跨中間梁的下邊緣和懸臂梁的根上邊緣。主梁的裂縫通常是由于大量重型車輛通過(guò),導(dǎo)致梁的拉伸區(qū)域出現(xiàn)裂縫。由于負(fù)變矩區(qū)域有裂縫,雨水容易從裂縫滲入梁,導(dǎo)致鋼筋腐蝕,降低混凝土強(qiáng)度。

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